Ali so gumijasti kolesci primerni za uporabo na ledenih in zasneženih cestah?

Gumijaste kolesce slabo nastopajo na ledenih in zasneženih cestah, kar predstavlja veliko nevarnost za varnost. To je predvsem posledica neusklajenosti med njihovimi materialnimi lastnostmi in hladno, spolzko naravo ledenih in zasneženih pogojev:

Močno neustrezna zmogljivost proti zdrsu: koeficient trenja ledenih in zasneženih površin je izjemno nizek. Gumija se strdi in izgubi svojo elastičnost pod 0 stopinj, kar dramatično zmanjša trenje z ledom, zaradi česar je izjemno nagnjen k drsenju in drsenju (zlasti na pobočjih ali ob obremenitvi). Utori proti zdrsu postanejo tudi pri nizkih temperaturah neučinkoviti.

Nizkotemperaturna čvrvesnost: nizke temperature naredijo gumo krhke, kar znatno zmanjša njegovo odpornost na obrabo. Ko se v ledu in snegu valjajo čez nečistoče (gramoz, ledeni delci), je kolesna tekalna plast nagnjena k razpokanju, sekanju ali celo lomljenju, kar bistveno skrajša življenjsko dobo.

Ledeno in snežno oprijemljivost in zagozdenje: led in sneg na gumijasti kolesni tekalni plašč se stopijo in nato zamrznejo, ko je v stiku s hladnimi temperaturami, v tekalni tekalni plasti tvori "ledeno skorjo", povečuje kotalno odpornost, kar povzroči zaustavitev, tresenje opreme in poslabšanje zdrsa in obrabe.

Primerno samo za kratkoročne izredne razmere (tveganje ostaja visoko):

Primerno samo za zelo lahko akumulacija snega/tanek led (<1 cm).

Nizke obremenitve (manj kot ali enake 30 kg), nizke hitrosti in kratke razdalje (<10 minutes).

Izogibajte se pobočjem in gneči.

Priporočene alternative:

Kosteri, prevlečeni s poliuretanom (PU): ponujajo vrhunsko prilagodljivost in odpornost na obrabo pri nizkih temperaturah v primerjavi z gumo, proti zdrs pa zagotavlja izboljšan oprijem.

Pnevmatične pnevmatike: zelo elastične, z globokimi utori (kot snežne pnevmatike), ki se kopajo v led in sneg, kar zagotavlja odličen oprijem, zaradi česar so primerne za srednje do hudo zunanjo opremo.

Kolesi (kovina/guma): čepki prodrejo na ledeno površino, da bi zagotovili močan oprijem, zaradi česar so primerni za kratke, visoko intenzivne operacije v ekstremnih snežnih in ledenih razmerah.

Povzetek: gumijasti kolesci niso primerni za redno uporabo na ledenih in zasneženih cestah. Pri nizkih temperaturah lahko postanejo krhki, zdrsnejo in palice, kar vodi v resne težave z varnostjo in obrabo. Za varnost in trajnost morajo biti prednostna poliuretanska kolesa, pnevmatske pnevmatike ali obložena kolesa.